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  • 作为新一线城市的成都是中国四大手机公司华为、OPPO、vivo和小米争夺的焦点,而线下则是它们的突破口。在2018年中国手机市场趋于饱和甚至萎缩的状态下,同时线上销售遭遇天花板,线下渠道显得尤
  • 不可否认,借助AI和5G技术,智能家居可以实现更可靠的控制。对于家电厂商而言,清除互联壁垒、明确产品定位,才能共同促进智能家居的落地,而非一家独大。
  • 是路由器,同时也是音箱。是镜子,同时也是灯。是镜框,同时也能给智能手机充电。欢迎来到混合电子设备产品的革命时代!这有点像是“瑞士军刀”,也有点《莫洛博士岛》(TheIslandofDoctorMorea
  • AR自2012年进入大众视野,曾有人称它将引领新技术革命。6年过后,AR市场距离“起来”还有多远呢?我们发现目前国内市场的普及度和接受度并不高,那制约AR行业发展的关键是什么,未来的机会又在
  • 锤子成立六年多来,罗永浩一直处于救火状态,这次或许他真的迈不过这道坎儿了,不过创业本身就是九死一生,失败本身并不可怕。重新出发后,或许他会取得更大的成就。
  • ?从狂热创业到巨头洗牌,2018年的中国智能音箱行业,裹挟着焦虑与悸动。包括百度、小米等更多科技巨头选择以价格补贴作为竞争手段。这样堆出来的是真实的市场吗?很难给出一个肯定的答案。
  • 谷歌Android系统在智能手机市场占有绝对主导地位,但苹果公司吸引了与其市场份额不成正比的高端用户,这导致智能机市场绝大部分的利润都被苹果公司瓜分。
  • 中国的AI的发展成为搅动半导体格局的“鳗鱼”,冲击着老牌芯片帝国的生态。阻止收购、出口管制成为近年老牌芯片帝国参与芯片大战的惯用手段,但是《经济学人》文章反思:这场芯片大战,是否在把
  • 仅一年间,盛极而衰——无人货架过山车式的发展路径无疑是传统互联网流量思维的缩影。而经过了资本的阵痛和第一批创业者的洗牌之后,后无人时代的精细化经营开始成为行业竞争的关键砝码。
  • 从消费者角度来看,他们需要的互联网共享出行服务有两种:一种是有驾驶员的代驾服务,即网约车;另一种是只提供车辆的自驾服务,包括运营车辆、统一管理的分时租赁,以及通过互联网中介将私家车
  • “今年智能音箱玩家格局会更加丰富,”IDC中国智能音箱研究经理潘雪菲告诉记者,“随着百度、腾讯以及其他智能硬件厂商纷纷入局,市场竞争会更加激烈。”
  • 人工智能的勃发,使得AI智能音箱成为人工智能具象化的产物。而伴随着入局者的不断增加,刚刚崛起的智能音箱行业也无可避免的进入了大打价格战的阶段。
  • 这是一个曾被无数创业者艳羡的领域,无论ofo还是摩拜单车都获得了前所未有的时代机遇。特别是曾手握着更强的资本资源、更好的产品、更有经验的团队等一副绝对优势牌面的摩拜,却在两年的灿烂创
  • 几个月前“深圳一公里内就有100家智能音箱厂商”的描述言犹在耳,现在,智能耳机又开始从纷杂的硬件市场中冒出头来。
  • 行至中途的共享单车市场提前迎来了结局。至此,共享单车上的双寡头摩拜和ofo都分别“卖”给了美团和阿里。作为一款工具型产品,“卖身”变现或是早已写好的结局,毕竟这样一个超级流量入口对于